Découvrez Thy-Cycle
Thy-Cycle: Entretien, Révision, Réparation de Vélos et Motorisation. Dans l'Eure
Réparation de vélo de tout type à domicile ou dans mon atelier.
J'effectue les révisions de votre vélo. Pour les VTT, je fais les révisions de fourches avant et amortisseurs: exemple pour Rockshox: révision des 50h et 200h. C'est important pour augmenter la durée de vie de votre fourche, au mini une fois l'an.
voir les prestations dans les Tarifs
Thy-Cycle c'est aussi: boostez votre vélo à moindre coût !
Redonnez vie à votre ancien vélo et transformez-le en vélo Electrique à moindre coût.
La mission de Thy-Cycle est simple : Proposer la possibilité de conserver votre ancien vélo avec cadre ACIER ou ALUMINIUM que vous appréciez pour le réparer ou alors le transformer en Vélo avec Assistance Electrique (VAE). L'intérêt est de redonner vie à votre vélo et de vous aider aussi à redécouvrir les beaux paysages avec votre famille, amis sans effort...
Pour cela, ensemble nous regardons votre vélo et voyons ce qu'il est possible de réaliser, en regardant l'aspect encombrement, équipement, matériaux et sécurité.
J'ai pris la décision de ne pas transformer les vélos avec cadre Carbone car le coût monte rapidement au niveau de certains fournisseurs spécialisés.
Astuce: Parfois il est préférable de réinvestir dans un vélo Alu ou acier et de lui mettre un moteur efficace au niveau du boitier de pédalier.
Je vous aide à choisir le kit et réalise la pose.
Pour le budget, compter en fonction du moteur et de la batterie une fourchette de 700€ à 950€ + la prestation de montage. Il est possible que lors de la transformation des éléments soient changés suite à votre accord, exemple freins, cassette, roue libre, autres afin que vous repartiez avec un vélo sympa.
Je fais aussi des révisions et changement de pièces sur les moteurs Bafang de type BBS0x
Contactez-moi dès aujourd'hui.
Je suis situé dans l'Eure au Cormier 27120 à 16 km d'Evreux, 8 km de Pacy-sur-Eure, 38 km de Louviers, 23 km de Bonnières-sur-Seine
POUR INFORMATION THY-CYCLE FONCTIONNE VIA UN ATELIER MOBILE ET UN ATELIER AU CORMIER (27120).
2 options s'offrent à vous:
1) A domicle sur RV téléphonique bien-sûr et j'interviens sur place (voir les tarifs pour le forfait déplacement )
2) Vous venez à mon atelier avec votre vélo directement. Me contacter avant.
10% de réduction sur le montage du kit moteur + batterie actuellement
Soit 180€ au lieu de 200€.
Venez me voir pour profiter des beaux jours à venir...
Astuce !
Si vous souhaitez faire le montage vous même, contactez-moi , échangeons sur votre projet et je vous enverrai les bons liens pour faire votre commande et vous rassurez. Top
TREK de 2009
Describe your image
TREK Fuel EX65 de 2009 en 26"
Montage d'un moteur Bafang BBS01 (80 Nm) de 250w pour avoir un vélo homologué et montage d'une batterie de 19,2 Ah soit 690 Wh!
Ajout d'un plateau de 36 dents
Ajout d'un Capteur pour changement de pignon. (coupe le moteur durant le changement de pignon sur la cassette et de ce fait protège la transmission)
Remplacement de la chaîne courante par une chaîne renforcée. Indispensable pour une activité VTT, car il y a du couple.
Exemple de coût : < 800€ achat de pièces: moteur+batterie+capteur+plateau+adaptateur plateau+chaîne renforcée
+ 200€ pour la pose.
Pour avoir l'équivalent en performance sur une grande marque comme Spécilized, Moustrache, Peugeot comptez un budget supérieur à 4000€ !
ROCKRIDER VTT ST 540 FEMME GRIS ROSE 27,5"
Montage d'un moteur Bafang BBS01 (80 Nm) de 250w pour avoir un vélo homologué et montage d'une batterie de 19,2 Ah soit 690 Wh!
-Ajout d'un plateau de 34 dents
-Ajout d'un Capteur pour changement de pignon. (coupe le moteur durant le changement de pignon sur la cassette et de ce fait protège la transmission)
-Changement de la selle pour plus de confort.
-Changement de la potence en réglable pour plus de confort pour le dos.
-Ajout béquille
Exemple de coût sans le VTT: < 770 € achat de pièces: moteur+batterie+capteur+plateau+adaptateur plateau
+ 200€ pour la pose.
Avec le VTT et ses modifications pour plus de confort: le coût total sans la pose (c'est le vélo de madame aussi !) est < 1350€. Avec des performances au rendez-vous. Pour avoir l'équivalent en performance sur une grande marque comme Spécilized, Moustrache, Peugeot comptez un budget proche de 4000€ ! Le look est différent mais le trou dans le portefeuille aussi !
Performances avec le TREK de 2009 dans la vallée de l'Eure
Rappel: batterie = 690 Wh
couple Moteur 80 Nm
VTT+cycliste: 104 Kg
Terrain vallonné: chemins dans Vallée de l'Eure
distance parcourue: 120 km
Dénivelé positif: 1800 m
Performances avec le TREK 2009 en montagne
Rappel: batterie = 690 Wh
couple Moteur 80 Nm
VTT+cycliste: 104 Kg
Terrain Montagne: 55 km tour du lac du Bourget + 45 km chemins de montagne
distance parcourue:100 km
Dénivelé positif: 2100 m
Exemple de kit moteur de base + batterie
Contenu:
1. Moteur Bafang 36 V 250 W.
2. Ecran: C965/TFT 850C/DP-C18, 1 pièce.
3. Plateau 44 ou 46 ou 48 dents, 1 pièce.
4. Protection plateau, 1 pièce.
5. Manivelle, 1 paire.
6. 1 à 4 câbles, 1 pièce.
7. Capteur de vitesse et aimants - 1 jeu
8. Levier de frein, 1 paire.
9. Écrous 1 set
Données de base
Construction : engrenage.
Tension nominale (DCV) : 36
N0 (tr/min) : 83
Puissance nominale (W) : 250
Couple maximal : 80 N.m.
Efficacité (%) : ≥ 80.
Capteur de pédale : vitesse.
Couleur : noir.
Poids : 3,8 kg.
Grade de bruit (dB) : < - 55
Température de fonctionnement : -20-45 ℃.
Fonction :
E-Brake : oui.
Fonction capteur de vitesse : oui.
Equipement à rajouter par rapport à un Kit moteur BBS01+batterie
Adaptateur de Plateau 104BCD pour poser un plateau inférieur à 44 dents
Equipement à rajouter par rapport à un Kit moteur BBS01+batterie
Pose du capteur de changement de vitesse sur le moteur Bafang BBSxx
